Da das ICE VTX durch und durch Rennradgene besitzt, haben wir uns
natürlich direkt die elektronische Shimano Di2 Ultegra Schaltung aus dem Rennradbereich angeschaut und überlegt, wie wir das System an unserem Liegedreirad sinnvoll verbauen können. Die Gruppe bietet eine Kassette mit 11 Gängen am Hinterrad…
…sowie zwei Kettenblättern an der Kurbelgarnitur. Das besondere? Diese Komponenten werden allesamt komplett elektronisch angesteuert. Statt Schaltzügen finden sich hier Kabel, statt Schalthebeln leicht zu bedienende Drucktaster.
Das unauffällige aber sehr gut lesbare Display informiert über die aktuelle Gangwahl und den Ladestand des Systems. Darüber hinaus kann man hier bequem über einen Buchse den im Lenker versteckten Akku aufladen.
Aufgrund der speziellen Anforderungen des Kunden haben wir an diesem VTX nur einen einzigen Schalttaster installiert. Das System wählt im Automatikmodus selbstständig die beste Kombination von Ritzel und Kettenblatt, ohne dass sich der Fahrer darüber Gedanken machen muss. Normalerweise würden wir das System aber mit zwei Tastern ausliefern.
Die perfekte Ausrichtung von Schaltwerk und Käfig erledigt das System übrigens ebenfalls beinahe von alleine.
Die Verbindungskabel, die wir zum zusätzlichen Schutz extra noch mit Gewebeschlauch ummantelt haben, verlaufen größtenteils im Rahmeninneren und sind so gegen Beschädigung gesichert. So entsteht eine sehr saubere und aufgeräumte Optik.
Als wir das fertige System vor uns hatten war uns sofort klar, das wir diese Schaltkomponenten zukünftig einfach in Serie anbieten müssen. Daher freut es uns besonders, euch mitteilen zu können, dass die Shimano Di2 Ultegra Gruppe zukünftig ein feste Ausstattungsoption für das ICE VTX sein wird.
Apropos ICE VTX…
